Qué es el pavimento antideslizante para carreteras
El pavimento continuo para asfalto con tráfico rodado es un tipo de pavimento creado para escenarios en los que se requiere combinar alta adherencia y alta resistencia a niveles elevados de tráfico pesado tanto sin pigmentar como pigmentado en una gran variedad de colores.
Se trata de una solución ideal para zonas de alto riesgo y mucho tránsito como fuertes pendientes, curvas peligrosas, aproximaciones a rotondas, semáforos e intersecciones, aproximaciones a pasos de peatones, etc.
Ventajas del pavimento asfáltico
Algunos de los beneficios del pavimento para asfalto son los siguientes:
- Los pavimentos de alta fricción se utilizan en intervenciones de seguridad vial. Las distancias de frenado dependen también del vehículo, la velocidad y el estado de la vía.
- La selección de un pavimento de alta fricción requiere valorar las condiciones del tramo y la documentación técnica del sistema; no garantiza por sí sola la ausencia de accidentes.
- Se aplica directamente sobre la carpeta de rodado de forma manual, en frío, pudiendo ser abierto al tráfico en el mismo día de la aplicación.
- La adherencia al soporte y las condiciones de impermeabilización dependen del sistema aplicado y de la preparación de la superficie.
- La idoneidad para superficies irregulares y pendientes debe evaluarse en cada intervención.
- La compatibilidad con el tránsito previsto debe comprobarse en la documentación del sistema y en las condiciones de cada obra.
Zoruflex®, el pavimento continuo para asfalto con tráfico rodado de Byond
Zoruflex®, el pavimento antideslizante para carreteras de Byond, se aplica directamente sobre pavimentos de asfalto y hormigón para dar solución a:
- Pavimentar para mejorar la resbaladicidad e impermeabilización en:
- Rampas de carga y descarga para tránsito de carretillas elevadoras donde la carga al bajar necesita una resistencia importante de frenada ante resbaladicidad
- Carriles bici
- Carriles para carretillas elevadoras
- Áreas especiales de muelles de carga y descarga
- Carreteras locales y comarcales para visualizar cambios de velocidad
- Pendientes de carreteras pronunciados donde ayudar a mejorar la frenada
- En rectas:
- Permite que la distancia de frenado sea inferior a las que se obtiene en asfalto directamente y mantiene la estabilidad del vehículo reduciendo la velocidad de impacto en caso de que el accidente no se pueda evitar.
- En curvas:
- En curvas peligrosas o puntos negros se producen accidentes por una discontinuidad del pavimento o porque el conductor no llega a percibir el peligro. Zoruflex® da mayor estabilidad a la trayectoria en los puntos negros y en la curva cuando se frena dentro.
La experiencia derivada de las distintas pruebas en diversos tipos de pavimento permitió a Byond comprobar las excelentes prestaciones de los sellos de alta fricción decidiendo crear Zoruflex® para ayudar a reducir ostensiblemente el número de accidentes en las carreteras.
